{"id":988,"date":"2019-08-09T08:00:17","date_gmt":"2019-08-09T11:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/museuweg.net\/blog\/?p=988"},"modified":"2026-02-09T15:46:14","modified_gmt":"2026-02-09T18:46:14","slug":"os-robos-que-vao-a-lugares-que-os-seres-humanos-nao-conseguem-ir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/museuweg.net\/blog\/os-robos-que-vao-a-lugares-que-os-seres-humanos-nao-conseguem-ir\/","title":{"rendered":"Os rob\u00f4s que v\u00e3o a lugares que os seres humanos n\u00e3o conseguem ir"},"content":{"rendered":"

Uma nova gera\u00e7\u00e3o de rob\u00f4s est\u00e1 sendo criada para ir a lugares onde n\u00f3s, seres humanos, n\u00e3o conseguimos ir \u2014 ou at\u00e9 conseguimos, mas seria muito dif\u00edcil sobreviver! S\u00e3o lugares como as plan\u00edcies do \u00c1rtico, vulc\u00f5es em atividade, as profundidades do oceano e planetas distantes. Vamos conhecer alguns?<\/span><\/p>\n

Boaty: o drone submarino<\/b><\/p>\n

O navio de pesquisa da marinha real brit\u00e2nica RRS David Attenborough vai partir em expedi\u00e7\u00e3o para explorar o \u00c1rtico, mas ele n\u00e3o vai sozinho. Junto, uma s\u00e9rie de drones aut\u00f4nomos capazes de voar e submergir, v\u00e3o trabalhar para descobrir os mist\u00e9rios das regi\u00f5es polares.<\/p>\n

Um dos drones submarinos que poder\u00e1 estar a bordo \u00e9 o Boaty McBoatface. Ele foi planejado para mergulhar a uma profundidade de at\u00e9 6 mil metros, onde a press\u00e3o \u00e9 600 vezes maior do que ao n\u00edvel do mar, nessas condi\u00e7\u00f5es, rob\u00f4s e drones menos preparados seriam completamente esmagados.<\/p>\n

Boaty \u00e9 equipado com sensores, equipamentos de filmagem, sonares (do ingl\u00eas Sound Navigation and Ranging ou \u201cNavega\u00e7\u00e3o e Determina\u00e7\u00e3o da Dist\u00e2ncia pelo Som\u201d), microfones especiais e outros apetrechos de comunica\u00e7\u00e3o projetados para o uso embaixo da \u00e1gua. O seu objetivo \u00e9 colher dados sobre as mudan\u00e7as de temperatura no fundo do oceano e seu potencial impacto nas mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n

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Um grande desafio para os projetistas do Centro Nacional de Oceanografia do Reino Unido, foi construir uma m\u00e1quina capaz de viajar longas dist\u00e2ncias sob o gelo sem precisar recarregar sua fonte de energia. Avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos em microprocessamento, alguns resultantes do desenvolvimento de tecnologia de smartphones, ajudaram nos estudos e permitiram reduzir a quantidade de energia que os drones precisam para funcionar.<\/span><\/p>\n

Projetado para usar uma quantidade muito baixa de energia, o ve\u00edculo viaja em uma velocidade relativamente baixa, mas que permite cobrir grandes dist\u00e2ncias e executar miss\u00f5es mais longas, onde os ve\u00edculos anteriores n\u00e3o podiam chegar.<\/p>\n

Em sua primeira expedi\u00e7\u00e3o sob o gelo, no oeste da Ant\u00e1rtida, Boaty passou um total de 51 horas submerso, viajando 108 quil\u00f4metros. Ele chegou a 944 metros de profundidade. Os sinais de GPS n\u00e3o chegam t\u00e3o fundo, o que torna a navega\u00e7\u00e3o complicada.<\/p>\n

Quando isso ocorre, o drone precisa usar a navega\u00e7\u00e3o estimada. A partir de um ponto de origem \u2014 como o pr\u00f3prio navio RRS David Attenborough \u2014 o rob\u00f4 pode estimar\u00a0a dire\u00e7\u00e3o e dist\u00e2ncia percorridas, calculando a velocidade por meio de um sonar.<\/p>\n

Para explorar ainda mais longe e profundamente, novas tecnologias de navega\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo desenvolvidas. Um novo sistema chamado Navega\u00e7\u00e3o Assistida de Terreno pode mapear o fundo do mar e repassar as informa\u00e7\u00f5es para o computador do ve\u00edculo. O objetivo, a longo prazo, \u00e9 que os rob\u00f4s sejam capazes de criar seus pr\u00f3prios mapas em tempo real. Isso ajudar\u00e1, por exemplo, a completar uma miss\u00e3o sob o gelo atravessando o \u00c1rtico, um ambiente sobre o qual sabemos muito pouco.<\/p>\n

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Explorando planetas<\/b><\/p>\n

A superf\u00edcie de Marte \u00e9 ainda mais desafiadora que as condi\u00e7\u00f5es subaqu\u00e1ticas no polo norte. Para as profundezas vulc\u00e2nicas do “planeta vermelho\u201d, dois aparelhos est\u00e3o sendo desenvolvidos pela Nasa.<\/p>\n

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Chamado de Lemur, uma das superm\u00e1quinas tem quatro membros mec\u00e2nicos capazes de escalar paredes de pedra, gra\u00e7as a centenas de pequenos ganchos em cada um de seus 16 dedos. O Lemur foi levado por engenheiros dos laborat\u00f3rios de propuls\u00e3o a jato da Nasa para um campo de teste no Vale da Morte, na Calif\u00f3rnia. L\u00e1, o aparelho usou intelig\u00eancia artificial para escolher uma rota e subir um penhasco.<\/p>\n

Segundo o pesquisador da Nasa, Aaron Parness, as habilidades do rob\u00f4 para subir rochas podem ser usadas para opera\u00e7\u00f5es de busca e resgate e ajudar equipes de resposta a desastres.<\/p>\n

O maior desafio at\u00e9 ent\u00e3o, foi encontrar garras que n\u00e3o sofressem desgaste com o atrito na pedra. Entre as op\u00e7\u00f5es estavam tit\u00e2nio, a\u00e7o, fibra de carbono, carbeto e ligas de a\u00e7o, foram testados agulhas de costura, seringas, ferramentas de corte de metal e at\u00e9 espinhos de cactos. Entretanto, a solu\u00e7\u00e3o encontrada foram anz\u00f3is de pesca \u2014 afiados, fortes e dur\u00e1veis.<\/p>\n

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Calor extremo<\/b><\/p>\n

O Volcanobot, tamb\u00e9m da Nasa, \u00e9 um aparelho de custo relativamente baixo. Ele foi projetado para percorrer fissuras vulc\u00e2nicas e sobreviver ao calor extremo. O Volcanobot j\u00e1 mapeou os caminhos de erup\u00e7\u00f5es antigas no Kilauea, no Hava\u00ed, para entender como esse tipo de vulc\u00e3o funciona no subsolo.<\/p>\n

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A tarefa de construir m\u00e1quinas capazes de navegar terrenos hostis e lidar com temperaturas extremas \u00e9 muito dif\u00edcil, pois a rocha vulc\u00e2nica \u00e9 extremamente afiada e dura. O rob\u00f4 usa um material misturado com fibra de carbono em suas pe\u00e7as, impressas em 3D, para que elas seja mais resistentes \u00e0 abras\u00e3o.<\/p>\n

Sua “casca” criada pela equipe de projetistas consegue aguentar at\u00e9 300\u00b0C, mas os aparelhos eletr\u00f4nicos dentro do rob\u00f4 s\u00e3o muito mais fr\u00e1geis \u2014 tendem a falhar entre 60\u00b0C e 80\u00b0C. Para isso, novas tecnologias est\u00e3o sendo estudadas.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/strong><\/p>\n

Combate a inc\u00eandio<\/b><\/p>\n

A \u00e1rea de equipamentos pesados da Mitsubishi, no Jap\u00e3o, desenvolveu rob\u00f4s automatizados para combater o fogo e sobreviver ao calor extremo. Equipados com GPS e sensores a laser, os “rob\u00f4s canh\u00e3o-de-\u00e1gua” conseguem se posicionar no local ideal para combater o inc\u00eandio e enviar um drone com a mangueira at\u00e9 a fonte de \u00e1gua.<\/p>\n

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O rob\u00f4 bombeiro consegue fazer jorrar at\u00e9 4 mil litros de \u00e1gua por minuto. Seu sistema passou pelo primeiro teste no Instituto Nacional de Pesquisa em Fogo e Desastre de T\u00f3quio. Seus criadores preveem o uso do rob\u00f4 em situa\u00e7\u00f5es extremamente inst\u00e1veis, como inc\u00eandios petroqu\u00edmicos.<\/p>\n

\u00c9 com o desenvolvimento da Ci\u00eancia e Tecnologia que superm\u00e1quinas como essas podem ser criadas e nos ajudar com pesquisas, explora\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m salvando vidas. Se n\u00f3s n\u00e3o podemos chegar em certos lugares, tudo bem ter uma ajudinha extra, n\u00e9? \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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